November negyedike azonban mást hoz egész Magyarország népének…
Hajnalban tíz szovjet hadosztály 150 ezer katonával halálos támadást indít hazánk ellen. Az agresszor nem várt ellenállással szembesül: Budapesten és számos vidéki városban a rosszul felfegyverzett forradalmárok veszik fel a harcot a szovjet tűzhengerrel. A vidék egyik leghősiesebb ellenállója éppen Dunapentele volt. A város a végsőkig kitartott.
Előre Újvárosi Srácok!
Háromezer civil jelentkezik azonnal fegyveres szolgálatra. A szabadságharcosok kiképzése megkezdődik. A Rákóczi-adó nevet felvevő pentelei szabad rádió szünet nélkül sugározza a híreket, felhívásokat. Az adóberendezés helyét állandóan változtatják, hogy ne lehessen bemérni.6-án ellenséges harckocsik közelítenek a város felé, ám a védelem tűzcsapása meghátrálásra kényszeríti a túlsúlyban lévő támadókat. Ekkor erősítés érkezik: Adony, Dunaföldvár és Székesfehérvár idegen erői egyesülve törnek a kis Pentelére. A kecskeméti szovjet parancsnok parlamentereket küld, megadásra szólítva fel a szabadságharcosokat. A munkásság megvédi a várost – üzenik vissza a felkelők. Pentele nem kapitulál, nem alkuszik…November 7-e, hajnal, három óra: több irányból indul támadás a kisváros ellen...
így támadták a szovjet tankok Dunaújvárost....
Nagyvenyim felől félórás tüzérségi tűz, majd újabb két oldalról ugyanaz. Délelőtt harci repülők felderítést végeznek. Nyolc MIG 17-es ez után gépágyútüzet zúdít a várost védő lövegállásokra. Tüzéreink nem rettennek meg a szörnyű túlerőtől, nem maradnak adósak a válasszal. Közben 51 harckocsi gyűrűt von a város köré, majd Ercsiből a tarackosok, Adonyból az aknavetősök veszik össztűz alá a magyar állásokat. Két órányi rettenetes harc… a védelem eddig bírta. Tüzérségi nyitány, egész nap berepülések, gépágyútűz a levegőből, teljes bekerítés, százhúsz perces összehangolt attak – hogy a szabadságharcosok a sokszoros túlerővel szemben eddig is ki tudtak tartani, az is maga a csoda.
56-os emlékmű Dunaújváros,az a minimum,hogy pár másodpercre megállsz,ha erre jársz....!
Tíz halott, több tucat sebesült – a nap szomorú mérlege. Pentele összesen huszonnégy embert gyászolt, köztük két, felismerhetetlenül szétroncsolt testű ismeretlent. A forradalom elbukott, de a szellem már kiszabadult a palackból. A penteleiek, amíg csak lehetett, néma ellenállással és sztrájkkal megkeserítették a hatalom mindennapjait. A város a végsőkig kitartott!
Amiről még a múlt században is csak álmodoztunk,immár tíz éve valóság.
Számtalan túránk érinti és halad át rajta,legyen az gyalog vagy bringatúra.A híd bíztositja átkelésünket az Alföldre.Mostanság ünnepli tíz éves születésnapját Magyarország egyik legszebb hídja,a dunaújvárosi Pentele-híd.A híd amely lényegében nem is Dunaújvárosban van,hanem attól kicsit délre Dunavecse határában.Remek túrák tehetők ide,a híd pedig olyan impozáns építmény amely külön maga is megér egy kirándulást,átkelve rajta szép kilátásunk nyilik a szélrózsa minden irányába.Hát ismerjük meg egy kicsit közelebbről.
Minden irányból impozáns látvány a híd
A Pentele-híd lényegében Kisapostagot köti össze Dunavecsével,egyúttal a Dunántúlt az Alfölddel.Ismert még Dunaújvárosi-híd és M8 Duna-híd néven is.A hídra Kisapostag és Dunavecse közigazgatási területéről lehet le-,illetve felhajtani.Dunaújváros közigazgatási területe felett mintegy 600 méter hosszan halad át.Kivitelezésére 2004 szeptember 17-én írták alá a szerződést.A 2005-2007 között felépült hídat 2007 júliusában adta át Gyurcsány Ferenc akkori miniszterelnök.A híd 1,7 kilométeres szakasza az egyetlen megvalósult rész az M8-as autópálya 475 kilométeréből...
Hatalmas pillérekre épült a hídra rávezető autópálya szakasz
Az építmény Magyarország egyik legdrágább hídja: költsége 43 milliárd forint,a rávezető utakkal együtt 54 milliárd forint volt 2007-es árakon számítva.A hozzá kapcsolódó M8-as autópályából a hídon és rávezető útjain kivül eddig még semmi sem készült el,ami várhatóan jó ideig elsősorban a helybeliekre fogja korlátozni a forgalmát.
A híd neve a közeli Dunaújváros egyik korábbi nevére utal,mely Pentele volt.
14 pillér tartja a hídat a Duna jobb oldalán
A híd teljes hossza 1682 méter,ebből a jobb parti (Dunaújváros felöli) ártéri híd 1067 méter,a bal parti 300 méter,míg a helyére úsztatott mederhíd 308 méter hosszú.A híd 41 méter széles,a mederhíd 50 méter magas és megközelítőleg 8600 tonna a szerelvényekkel együtt,burkolat nélkül.A jobb parti ártéri híd 14,a bal parti 5 pillérre támaszkodik.A mederhíd úgynevezett felszerkezetét két,a mederbe épült vasbeton pillér támasztja alá,ezeket a mederben betonozták.A hídat nyolc,a nyolcvanas években kifejezetten dunai hajózásra kifejlesztett,egyenként 1600 tonna kapacitású TS bárka szállította a helyére.Szerkezete szerint kosárfül ívekre kábelekkel függesztett gerendahíd.
Manapság még nincs erős forgalom a hídon
Szerkezeti adottsága miatt szélessége 40,94 méter,melyen 2x2 (3,75m) forgalmi sáv ,2x1 (3,5m) leállósáv,3,6m széles elválasztó sáv és két oldalt 2,4m széles járda,melyből a befolyási oldali kerékpárút,található.Az ívek 47,6 méterre emelkednek az útpálya fölé és a függölegesen 16,5 fokos szöget zárnak be.A függesztő kábelek egymással párhuzamosan,az ívek síkjában futnak.Érdekessége,hogy a hídhoz tartozó közúti lámpák is a híd pilléreinek dőlésszögét követve állnak.
Járda és bicikliút is van a hídon
A híd helyét illetően volt egy olyan terv is,hogy az Dunaújvárostól északra,Dunaújváros és Rácalmás között épült volna meg.Talán ez lett volna a szerencsésebb megoldás,de végül is a Dunavecsén megépült verzió vált valóra.A híd tíz éves szülinapja alkalmából nagyszabású ünnepségre készülnek a Dunavecsei oldalon a híd alatt amely ha jól tudom 2017 június vége felé fog megvalósulni.
A kosárfül rész
Nem tudni mikor fog felépülni az M8-as autópálya,kérdéses,hogy a mi életünkben ez még valóra válik-e... egészen addig a híd nem váltja be azt a rendeltetését amiért eleve megépült:hogy a Dunántúl illetve az Alföld kapuja legyen a nyugati országhatártól a keleti országhatárig húzodó autópályán...
Az impozáns hídon mindig jóleső érzés átmenni
A hídhoz mint írtam kitünő túrák tehetők elsösorban Dunaújvárosból,de akár Kisapostagról vagy Apostagról is.Egyre inkább kiépülő jelzéssel ellátott turistaútak bíztosítják ezt a Duna mentén az ártéri erdőkben.Persze ezeknek is megvannak még a maga hibái,pl. az,hogy nyári időszakban durván benövi a növényzet,a csalán meg ilyenek.De októbertől áprilisig jól járható azért,helyenként látványos szakaszokkal.Bringatúrákat is érdemes erre tervezni,hisz vezet ide jól járható bicikliút is.Dunaújvárosban a Papírgyári víztoronynál térhetünk rá.
Érdemes kombinálni a túrát a híd megtekintése mellett megéri benézni a közeli településekre is,mint pl.Kisapostag,Dunavecse,Szalkszentmárton,Apostag,Dunaegyháza,Solt.
Dunavecséről a híd
Talán egyetlen negatívumként azt tudnám megemliteni,hogy a híd megépülése miatt megszünt a komp közlekedés Dunaújváros és Szalkszentmárton között,pedig ha járna,fantasztikus körtúrákat lehetne itt lebonyolítani.Ettől függetlenül a híd jó,hogy megépült,hisz nekünk is kaput nyitott az amúgy nehezen elérhető szomszédos alföldi tájakra.Reméljük,hogy a 20 éves évfordulóra majd az autópálya is elkészül és a híd majd átveheti azt a szerepét amit szántak neki...
Befejezésül pedig egy film amely az egyik ide vezető túránkat meséli el:
Már rengetegszer jártunk erre,ezért most nem emelek ki egy túrát sem,hanem egy álltalános túraleírást írok az ide vezető útról.
A híd 2007-es átadása óta megnyílt az út egy eddig Dunaújvárosból nehezen elérhető tájakhoz,településekhez,érdekességekhez.Maga a híd is elég látványos és érdekes,azonban ha ide tervezünk túrát érdemes továbbmennünk valamelyik hídhoz közeli településre,ezek elsösorban Dunavecse,Apostag,Kisapostag vagy esetleg Dunaegyháza vagy Szalkszentmárton.
Mi legtöbbször Dunavecsét vettük célba.A település sok érdekességet tartogat és mondhatni Petőfi második otthona is volt.
Mivel ez helyi túrának mínösitettük,így ide mindig otthonról indultunk,hasonlóan mint a csatornához vezető útjainkon.Az út első része átvezet a városon,szerencsére a zöldebb területén.A stadionnál választhatunk: vagy lemegyünk a jól járható betonúton ami belemegy a piros jelzésbe,vagy követjük az egykori dunaújvárosi kisvasút nyomvonalát és a látványos és érdekes dunaparti erdőkben és dombokon megyünk le,amik végén szintén a piros jelzésen kötünk ki.
Mi hol így mentünk,hol úgy.A piros jelzés pedig elvezet a Pentele-hídhoz.
A második tó
A piros mint arról már a Veszélyes vízeken bejegyzésemben is írtam (itt ) levezet a szivattyúházak mellé és a horgásztavakhoz.Itt több kisebb,nagyobb horgásztavacska van.Ha a híd felé haladunk az úttól jobbra a tavak,balra pedig a Duna van.Szép és látványos hely!A D28 névre hallgató horgásztavak közül a második tó a legszebb és a leglátványosabb,a piros jelzés mellette halad el,majd sorban jön a többi tó amelyekbe hol van víz,hol nincs.A második tóban mindenesetre mindig van víz.Aztán az út valamelyik két tó között visszafordul a dunaparti domb felé és enyhén felfelé vezet de csak egy darabig.A domb felénél érjük el a csatornát amelyröl ugye nem rég írtam ( itt ).A csatornán két kis híd vezet át,legutóbb mikor itt jártunk az a híd amelyiken a piros jelzés halad át,már rendkivül rossz állapotban volt,a másik híd viszont még tökéletes volt!Itt a csatornánál vigyázzunk mert kicsit veszélyes hely.Nagy robajjal,meredeken megy le a víz az út pedig egy darabon közvetlen a csatorna mellett halad el!Ha nem figyelünk beleeshetünk!
Én a csatornánál
Utoljára 2016 szeptemberében jártunk erre,akkor már a piros jelzések mellett itt-ott láttunk üres fehér mezőket.Nem tudtuk mire vélni a dolgot,gondoltuk a piros jelzést újitják fel.Az online turistatérkép szerint viszont a Mária zarándokút jelei kerültek felfestésre a kis "m" betűvel.Ez az út ezen a szakaszon amúgy ugyanaz akar lenni mint a piros jelzés.Aztán,hogy ez mennyire igaz,már az,hogy felfestésre kerültek ezek az új turistajelek,azt nem tudom.Korábban már írtam,hogy csak a saját szememnek hiszek és azóta mivel még nem jártam erre,így ennek valóságtartalmát megerősíteni egyenlőre még nem tudom.
Az út a csatorna után bemegy (itt még a piros jelzésről beszélek,bár az online térkép szerint az "m" is ugyanerre megy) a dunai erdőkbe.Ezek főleg telepitett ártéri erdők.Nyáron nehéz az útnak ez a szakasza mert több helyen is benővi a csalán.Erre túrázni főleg novembertől-áprilisig érdemes.Az erdőben elöször egy motokrosszosok álltal használt ösvényen kacskaringósan halad az út,több helyen közvetlen a Duna mellett máshol kicsit beljebb.Nagyjából 1km után a kacskaringós út nyílegyenessé válik,az erdő is más ezen a ponton.Itt teljesen szabányos sorok vannak az erdőben,leríl róla,hogy telepitett erdő.
Csillogó Duna az ártéri erdő mellett
Ez az egyenes út is több száz méteren át halad,majd újra dzsungel szerű összevisszaság kezdödik.A piros jelzés erre elég ritkán és rosszul van felfestve,könnyen nyomát veszithetjük (nem tudom az "m'-el mi lehet a helyzet,de majd ellenörizni fogom).Aztán az út egy ponton egyszer csak elvész.Olyan szakasz következik ami leginkább egy felszántott szántóföldhöz hasonlít,csak hát van rajta elég sok fa.Nyáron pedig ezen a szakaszon is sok a csalán.Ez a szakasz is tart pár száz métert és itt a jelzés teljesen el is tűnik.Aztán miután átszenvedi magát az ember ezen a szakaszon akkor újra feltünik a piros jelzés.(reménykedem benne,hogy az "m" elkerüli valahogy ezt a részt - majd megnézem).
Kéklő Duna
Újabb dzsungeles rész jön,de erre jól kivehetők a jelzések és nagyjából járható a szakasz.A túrázó kitartását végül egy teljesen jól járható szakasz juttalmazza.A dzsungel után egy teljesen jól járható út következik ami egy ponton két felé megy.A piros egyenesen tovább bemegy egy újabb erdős részbe,ahol vannak vadetetők,vadászlesek.Kellemes rész,de nyáron ez sem egyszerü.Ha nem akarunk erre menni maradjunk az úton,mert bár jelzés nélkül,de ez is elvezet a hídhoz.
Gergő a növényzet álltal benött vadászlesen
A hídat eltéveszteni sem lehet.Ebből az irányból jövet monumentális épitménynek tűnik!Az is persze.Hatalmas pilléreken álló felüljáró vezet rá az impozáns hídra.Útunk a pillérek között vezet.Közvetlen itt nem lehetséges a hídra felmenni,kicsit viszább kell menni,hogy feltudjunk rá menni,de megéri!
Régebben a piros jelzés ment tovább amúgy Kisapostagra,a másik piros meg fel a hídra.Mostanság a Kisapostagra vezető rész a térkép szerint már maga az "m" betűs útvonal tovább.A hídra továbbra is felvezet a piros,amely némi kerülövel szintén elvezet Kisapostagra a hídon pedig immár a piros négyzet vezet át.Ez decemberben még nem így volt,így ennek valóságtartalmát is ellenörizni fogjuk idén,mondom ezt most csak az online turistatérképről olvasom el.
A hídon mindkét oldalon jól járható járda vezet át,plussz az északi oldalon még egy kerékpárút is.Érdemes megállni itt-ott,hiszen a hídról minden irányba kellemes a kilátás.
Igazán kellemes érzés átsétálni rajta!Közép-Európa legnagyobb kosárfüles hídja valóban impozáns épitmény!A hídon amúgy az M8-as autópálya halad át,ám a híd egészen addig nem tudja átvenni a dunaföldvári hídtól a Dunántúl kapuja titulust amíg ez a sztráda meg nem épül.Egyenlöre erre nincs is esély úgy tünik...így a híd szerepe napjainkban az 5km kész sztrádával igen csekély.
Persze ez semmit sem von le szépségéből.A híd túloldalán már nincs ennyi pillér mint a dunaújvárosi oldalon,ha odaát lemegyünk a hídról szinte rögtön Dunavecsén találhatjuk magunkat.
Kilátás a hídról I.
Kilátás a hídról II.
Kilátás a hídról III.
A hídról lejövet legkönyebben a töltésen érhetünk be Dunavecsére,ha meg ellenkező irányba indulunk pár kilométer csak Apostag.
Mi legtöbbször Dunavecsére jöttünk,persze előfordult,hogy máshova is vezetett ez a túránk.
Dunavecse egy festői kisváros a Duna bal partján Budapestről 80km-re délre.Mindössze négyezren lakják.A település összefonódik Petőfivel,hiszen a költő szülei itt éltek 1841 és 44 között,így maga a költő rendkivül sok időt töltött itt.Számos versét itt írta és idevalósi nagy szerelme Nagy Zsuzsika is,akinek sírját a mai napig megtalálhatjuk a helyi temetőben.
Petőfi emlékét méltán örzi és ápolja a kisváros.
A ház amelyben Petőfi lakott mára már műemlék.Megtaláljuk a városka központjában Petőfi apjának mészárszékét is,valamint a város főutcáján 14 db kis pillér tetején egy-egy Petöfi vers van felvésve.
Ebben a házban lakott Petőfi
A mészárszék
A kis pillérek,rajtuk egy-egy Petőfi vers
A városban ezenkivül két Petőfi szobor is van!
Persze Petőfin kivül is van a városkában érdekesség,jó pár mindenféle emlékmű van itt,székelykapu,templomok,csodás főtér.A városon kivüli Csabonyi rész pedig nevezetes arról,hogy az Indul a bakterház című híres film egyes jeleneteit ott forgatták.
Hát nagyjából ez a Pentele-híd túra.Ezért is írtam,hogy érdemes nemcsak a hídhoz menni hanem bemenni egyik,másik közeli településre,hisz mindegyiken vannak érdekességek.
Ide vezető túránk nagyjából 14km-ek.A Duna mellett vezető út itt-ott nehezen járható főleg nyaranta,de van rá lehetőség,hogy egy másik,hosszabb,de könnyebb úton jöjjünk.
Erről majd akkor irok ha az Apostagi túránkról fogok regélni.
A híd a vecsei partról
Ami a lényeg:Dunaújvárosból egy érdekes és látványos túra tehető erre a vidékre,itt-ott akár a hegyes,erdős természet hangulatát idézve.A környező települések mindegyikéröl pedig jó a busz közlekedés vissza Dunaújvárosba,így nem kell körtúrát tennünk,a kocsit nyugodtan Dunaújvárosban hagyhatjuk.Ajánlom mindenkinek!
